陶家隧道
目前，陶家隧道已完成整个工程量的80%，正在进行路基施工。
陶家隧道项目是快速路五横线穿越中梁山的重要节点工程，全长约13.5公里，线路整体呈东西走向，起于九龙坡区一纵线陶家立交，途经陶家镇，以特长隧道形式穿越中梁山，经跳磴、小南海等片区，终点接大渡口区快速路二纵线李家湾立交。
项目包括1座特长隧道（陶家隧道全长3.6公里），1座互通式立交，3座简易立交。
该项目建成通车后，将直接服务双福、西彭、陶家和跳磴等组团，实现江津区、大渡口区和九龙坡区快速通达，助推西部（重庆）科学城建设，为成渝地区双城经济圈建设提供强有力支撑。
新燕尾山隧道
日前，新燕尾山隧道工程项目完成还建道路水稳层铺筑，路面工程取得阶段性进展，为后续沥青混凝土铺设奠定了坚实基础。
新燕尾山隧道建设现场位于巴南区内环吉庆隧道北侧，四横线分流道鹿角隧道南侧。项目全线西起太阳岗立交（不含太阳岗立交），止于内环快速路南泉立交（不含南泉立交），线路全长约6.8公里，双向6车道。项目包括1座长隧道（新燕尾山隧道长约2.5公里），2座互通式立交（南温泉立交、苦竹坝立交）。
项目建成后，从大渡口区可以通过白居寺长江大桥、新燕尾山隧道，便捷到达内环以及渝黔高速、渝黔复线高速公路。
黄桷沱长江大桥
目前，黄桷沱长江大桥南北两岸主塔已完成封顶，正在进行索鞍施工。
黄桷沱长江大桥是渝长高速复线连接道的重要节点，位于寸滩长江大桥以东约2公里处，是联系南岸弹子石片区和江北唐家沱片区的重要交通干道，也是目前世界在建的最大跨径公轨两用悬索桥。
黄桷沱长江大桥全长1260米，为主跨765米的单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥，集“城市快速路+城市主干路+轨道交通”多功能于一体。该桥设计为双层桥面，上层为双向6车道城市快速路，下层中央预留双向轨道，两侧为双向4车道城市主干路及人行道。
渝长高速复线连接道项目与内环快速路、渝航大道、南江大道、绕城高速等重要道路相交，是重庆中心城区“八横七纵九联络”快速路网中联系渝东北片区的快速通道，同时也是强化主城都市区高速公路和快速路一体化衔接，构建成渝地区双城经济圈，互联互通高速网络的重要通道。
该项目建成后，将进一步完善中心城区快速路网建设，有效分流现状渝长高速公路的交通压力，缓解弹子石、鸡冠石、唐家沱片区等沿线区域交通拥堵现状，带动区域经济发展。
茶惠大道
目前，茶惠大道一标段项目已进入冲刺阶段，预计12月底玉马路主线高架桥基本达到通车条件，明年上半年完成工程全部建设任务。
茶惠大道是快速路四横线的一部分，起于内环茶园立交，止于绕城高速惠民立交，双向六车，道路全长约9公里。
该项目是重庆东站的主要横向交通疏解通道，项目建成后，将极大改善茶园片区交通组织，强化重庆智慧总部新城片区和南岸区茶园新区的联系。
渝公网安备：